Modelo serão atualizados e ganharão motores turbo. Por Felipe Salomão
O complexo industrial Ayrton Senna, localizado no Paraná, receberá investimento de R$ 1,1 bilhão. Com isso, a marca de origem francesa renovará a frota atual de veículos e irá equipá-los com motor turbo. Os novos modelos devem começar a chegar no próximo ano. A montadora também lançará dois carros elétricos até 2022. Veja como pode ficar a nova linha.
Sandero e Logan devem seguir o padrão europeu
Tanto o Sandero quanto o Logan foram renovados para o mercado europeu, onde são comercializados pela Dacia, marca de baixo custo do Grupo Renault. Por lá, ambos ganharam um visual mais esportivo no início do ano mas ainda devem demorar um pouco para chegar aqui.
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Em relação a motorização os modelos europeus têm opção do motor Sce 1.0 aspirados de três cilindros de 65 cv, o mesmo que é vendido aqui. Contudo, no velho continente existe a opção de um motor turbo de 90 cv de potência, associado a um câmbio manual de seis velocidades ou CV. Os modelos contam com outra versão de 1.0 TCe de 100 cv de força. Vale ressaltar que o modelo é feio sobre a plataforma CMF-B.
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Duster deve ganhar motor turbo
Lançada no ano passado, a Duster mudou o visual, mesmo que timidamente mas não alterou o motor, que continuou a ser o 1.6 SCe de 120 cv de potência. No entanto, o SUV deverá ganhar o motor 1.3 turbo de 130 cv de potência, que é desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz.
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Duster Oroch será atualizada
A Duster Oroch é uma picape derivada da Duster. Por isso, passará por alterações estéticas para ficar parecida com seu “irmão” crossover. Além disso, também deverá contar com o motor 1.3 turbo de 130 cv de força.
Captur deve ficar com visual mais arrojado e também terá motor turbo
A Renault deve lançar a nova geração da Captur ainda neste ano. O utilitário esportivo deverá seguir as características do Kaptur, que é o mesmo carro, só que vendido na Rússia. Por lá, o modelo ficou mais arrojado e, também, ganhará o motor desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz.
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Kwid com “cara” do modelo indiano
Por aqui o Kwid é líder do seu segmento, porém, a marca não seguirá a premissa de “time que está ganhando não se mexe”. Por isso, deve fazer um face-lift para ficar parecido com a versão comercializada no mercado indiano.
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Novo SUV médio Bigster: o que sabemos?
A Renault divulgou em janeiro passado seus planos para a América Latina. No planejamento estava um novo SUV médio para concorrer com Jeep Compass, Volkswagen Tiguan Allspace, Chevrolet Equinox, Toyota RAV4, Caoa Chery Tiggo 7 e Hyundai ix35.
O modelo que foi apresentado pela Dacia, tem o nome de Bigster e antecipa um crossover acima do Duster e Caputr para os próximos anos. Porém, ainda não há previsão de lançamento.
O carro utilizará a plataforma CMF-B, que também será utilizada em modelos da Nissan, pois as marcas têm um acordo de utilização. O utilitário esportivo tem espaço para sete pessoas. No entanto, a motorização ainda não foi divulgada, apenas que terá uma versão híbrida.
Mini SUV Kiger
Recentemente, a Renault revelou na Índia uma mini SUV, o Kiger. O carro será desenvolvido na plataforma CMF-A+, a mesma do Kwid. O utilitário esportivo tem 3,991 metros de comprimento, 1,750 metros de largura, 1,600 metros de altura e 2,500 metros de entre-eixos. O porta-malas tem 405 litros.
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A motorização será 1.0 de três cilindros aspirado, que entrega 72 cv de potência, mas também haverá uma opção 1.0 turbo de três cilindros de 100 cv de potência com torque de 16,3 kgfm. A transmissão pode ser manual ou automatizada ou CVT automática.
O veículo pode chegar ao país apenas em 2022. Por aqui, deverá brigar com o Nissan Magnite, que também utiliza a mesma plataforma do carro da Renault, e o novo Citroën C3. Vale ressaltar que os mini SUVs podem decretar a “morte” dos hatchbacks em um futuro próximo, já que outras marcas também trabalham em carros deste porte, como a Hyundai e Fiat.
Elétricos
A montadora ainda planeja que até 2025 35% de seus veículos sejam híbridos e elétricos. Para o Brasil está confirmada a chegada do novo Renault Zoe, que já tem mais de 300 unidades emplacadas no país.
Outros modelos que devem ganhar uma nova geração por aqui são o Twizy e o Kangoo Z.E, além do novo Twingo, que rivalizará com o Fiat 500e.
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