SUV chinês lançado há um ano fica menos competitivo que concorrentes com reposicionamento. Por Marcos Camargo Jr.
A Ford anunciou que o Territory está disponível nas concessionárias já na linha 2022 sem mudanças de motorização e conteúdo. A única alteração é que o SUV passa a ser vendido somente na versão topo de linha Titanium perdendo a variante SEL. Com isso o Territory passa de R$ 197.900 para 214.990.
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Concorrente de modelos consagrados como Jeep Compass, Volkswagen Taos, Toyota Corolla Cross, Chevrolet Equinox e também Caoa Chery Tiggo 7 e Mitsubishi Eclipse Cross o Ford Territory é um dos mais caros do segmento. Modelos concorrentes tem preço inicial em torno de R$ 145 mil. Considerando as versões topo da concorrência, cerca de R$ 180 mil, o Ford ficou R$ 35 mil mais caro.
Apesar do aumento de preço a linha 2022 não recebeu nenhuma alteração. Segue com o banco do motorista com ajuste elétrico, central multimídia com tela de 10”, sistema de som com oito alto-falantes, carregador wireless, controle de cruzeiro adaptativo, sensor de ponto cego, teto solar panorâmico, entre outros itens.
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Sob o capô também nada mudou. O SUV continua com motor 1.5 turbo de quatro cilindros de 150cv e 22,9kgfm de torque. Importante lembrar que o Ford Territory é abastecido somente com gasolina. O câmbio é automático CVT que simula 8 marchas.
Com o reposicionamento o Ford Territory pode perder espaço tendo em vista seu valor mais elevado que os concorrentes enquanto a marca perdeu espaço nas vendas após o fechamento das fábricas no país. O atual líder do segmento é o Compass, seguido pelo Corolla Cross enquanto o estreante Taos ainda não aparece no ranking dos mais vendidos.
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