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Kia EV6 será oferecido no Brasil; Montadora não informou data de lançamento

A Kia Motors venderá o novo EV6 no mercado brasileiro. O SUV elétrico, que está em processo de homologação, ainda não tem uma data de quando será lançado por aqui

Crossover elétrico vem equipado com motores de 170, 325 e 585 cv. Por Felipe Salomão

Crossover terá uma configuração GT com potência de 585 cv

A Kia Motors venderá o novo EV6 no mercado brasileiro. O SUV elétrico, que está em processo de homologação, ainda não tem uma data de quando será lançado por aqui. A novidade vem equipada com motores de 170, 325 e 585 cv. A informação de que a novidade chegará ao Brasil foi dada por José Luiz Gandini, presidente do Grupo Gandini, importadora oficial dos carros da Kia Motors, em uma entrevista ao site Motor1.

Traseira conta com teto caído, o que confere esportividade e estilo igual aos carros cupê

É importante lembrar que a fabricante sul-coreana já havia informado que só venderá carros elétricos a partir de 2040. Além disso, o crossover é o primeiro de uma série de sete modelos, que também deve contar com o novo EV9, apresentado recentemente no mercado norte-americano.

Modelo vem equipado com baterias de 58 kWh e 77 kWh a depender da versão

O EV6 é “primo” do Hyundai Ioniq 5, uma vez que utiliza a mesma plataforma E-GMP. Em relação ao design, o utilitário esportivo tem traços bastante arrojados com faróis afilados com contornos em LEDs, além de ter uma ampla entrada de ar na dianteira. A traseira conta com teto caído, o que confere esportividade e estilo igual aos carros cupê. As lanternas são finas e sobrepõem os para-choques e a tampa do porta-malas. Já o interior conta com uma grande tela, que serve de painel de instrumentos e de central multimídia.

Interior conta com uma grande tela, que serve de painel de instrumentos e de central multimídia

A novidade ainda contará com motores que rendem 170 e 325 cv nas versões de entrada e, também, intermediária. Além disso, terá uma configuração GT com potência de 585 cv. O carro vem equipado com baterias de 58 kWh e 77 kWh a depender da versão. Com isso, a autonomia fica entre 510 e 740 km em um ciclo WLTP.

Marca já começou o processo de homologação do SUV elétrico

Quando for lançado no Brasil terá como concorrentes o Mercedes-Benz EQC 400 e o Volvo XC40 Recharge.

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