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Toyota Hilux GR-S e Corolla Cross GR-Sport são lançados a partir de R$ 188 mil

A Toyota Hilux GR-S chega ao Brasil depois de diversos flagras por aqui. A novidade ganhou motor diesel de 2.8 litros de 224 cv e pode ser comprada por R$ 348.790

SUV manteve o conjunto mecânico e pick-up ganhou motor diesel de 2.8 litros de 224 cv. Por Felipe Salomão

Modelo ganhou 20 cv a mais

A Toyota Hilux GR-S chega ao Brasil depois de diversos flagras por aqui. A novidade ganhou motor diesel de 2.8 litros de 224 cv e pode ser comprada por R$ 348.790. O Corolla Cross GR-Sport manteve a motorização e será oferecido por R$ 188.490, Os dois modelos receberam acabamento esportivo exclusivo. 

Modelo ganhou tons de preto e vermelho

Hilux GR-S
A Toyota Hilux GR-S vem equipada com motor diesel 2.8L de quatro cilindros em linha, que entrega 224 cv com turbocompressor de geometria variável (TGV) e intercooler (1GD) com torque de 55 kgfm. A transmissão é automática de seis velocidades. Desta forma, essa versão tem 20 cv a mais do que as configurações não esportivas. O modelo ainda ganhou melhorias na suspensão e, também, no acabamento que ganhou detalhes esportivos. Além disso, há tração 4×4 com reduzida.

Transmissão é automática de seis velocidades

Em relação ao design, recebeu detalhes feitos pela Toyota GAZOO Racing, que é a divisão esportiva da marca. O modelo ganhou detalhes no tom preto na grande, no nicho dos faróis de neblina e na parte traseira. As rodas são de 17 polegadas com acabamento exclusivo e são calçadas com pneus 265/60 All-Terrain.

Modelo tem central multimídia de 8 polegadas

Por dentro ganhou tonalidade preta com detalhes em vermelho no painel e nos bancos. Ainda há uma central multimídia de 8 polegadas, controle ativo de tração, bloqueio do diferencial traseiro, sete airbags, controle de estabilidade, assistente em partida em rampa, entre outros.

Modelo ganhou acabamento na cor preta

Corolla Cross GR-Sport
Já o Corolla Cross GR-Sport manteve o motor Dynamic Force 2.0L Dual VVT-iE1 16V Flex, que rende até 177 cv a 6.600 rpm com torque máximo de 21,4 kgfm a 4.400 rpm. A transmissão é Direct Shift de dez velocidades.

Transmissão é Direct Shift de dez velocidades

O crossover também ganhou acabamento nos tons preto e vermelho, mas vem com rodas de 18 polegadas com desenho escurecido. O interior ganhou bancos de couro e logomarca da versão. Ainda traz central multimídia de 9 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas, painel de TFT de 7 polegadas, sistema de pré-colisão frontal, com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de desvio de faixa e controle de cruzeiro adaptativo, além do sistema de alerta de ponto cego e sistema de assistência de permanência de faixa, com função de alerta de mudança de faixa.

Rodas são de 18 polegadas com desenho escurecido

O Corolla Cross GR-Sport está disponível em três cores: branco lunar (perolizado), vermelho-granada (metálico), ambos com teto pintado em preto-eclipse (metálico); e preto-eclipse (metálico). Se o cliente optar por dois tons terá que desembolsar R$ 189.990,00.

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