Crossover tem motorização que entrega 163 cv e tem 25,5 kgfm de torque. Por Felipe Salomão
A linha de montagem em São José dos Pinhais, no Paraná, da Renault já começou a produzir o novo Captur. A novidade passou por uma reestilização e ganhou motor turbo 1.3 TCE. O crossover compacto chega para competir com o Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Nissan Kicks e, também, com o Fiat Pulse, que será lançado no segundo semestre.
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A nova motorização foi feita em parceria com a Mercedes-Benz, que utiliza esse propulsor nos GLA e GLB no país. O trem de força turbo 1.3 TCE entrega 163 cv e 25,5 kgfm de torque. Contudo, também há uma versão deste propulsor com 154 cv e 27,5 kgfm de torque, que equipa o Duster fabricado na Colômbia. Resta saber qual calibração será utilizada por aqui. A transmissão será do tipo CVT. Desta forma, o motor de 2.0 litros aspirado sairá de linha. A marca ainda deve manter o conjunto mecânico de 1.6 flex SCe de 120 cv e 16,2 kgfm de torque.
Em relação ao novo visual, o Captur “brasileiro” deve ter traços inspirados no Kaptur, que é o modelo russo. Por conta disso, não espere mudanças profundas no design, que ganhará novos faróis com iluminação em LED, grade dianteira cromada e rodas de 17 polegadas. A traseira não deve ter alterações profundas.
Por dentro, o SUV compacto ganhará um novo acabamento, novos comandos de ar-condicionado, controle de cruzeiro e central multimídia Easy Link com tela de 8 polegadas, que já tem sistema de navegação por GPS, além de câmera de 360º, monitor de ponto cego, entre outros equipamentos.
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