Se o consumidor optar por cores metálicas e perolizadas preço tem acréscimo entre R$ 1.700 e R$ 2.000. Por Felipe Salomão
O Honda HR-V chega à linha 2021 comercializado por R$ 105.100 na versão de entrada LX 1.8 CVT. A topo de linha Touring 1.5 Turbo CVT sai por R$ 148.800. No entanto, estes preços são para pintura com cores sólidas, quem escolher pintar o modelo com cor metálica para mais R$ 1.700 e se a pintura for perolizada terá que desembolsar mais R$ 2.000.
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As variantes intermediárias EX 1.8 CVT e EXL 1.8 CVT são vendidas por R$ 111.500 e R$ 123.600, respectivamente.
Novos itens de série
Os novos itens instalados na versão básica foram airbags laterais e de cortina, central multimídia de 7 polegadas com espelhamento com Android Auto e Apple CarPlay, sensor crepuscular, repetidores de seta nos espelhos laterais e faróis com ajuste de altura.
Já a EX recebeu airbags de cortina e retrovisores laterais com rebatimento elétrico com função tilt-down. Na EXL a marca nipônica colocou faróis full-LED, faróis de neblina em LED, rodas de liga leve de 17 polegadas com novo desenho, retrovisor interno fotocrômico e sensor de chuva.
Em relação à motorização, o utilitário esportivo vem equipado com motor 1.8 de 139 cv de potência a 6.300 rpm e 17,4 kgfm de torque. Na versão topo de linha o propulsor é 1.5 turbo de 173 cv de potência com torque de 22,4 kgfm. A transmissão para todas as variantes é automática do tipo CVT, que simula sete marchas.
Nova geração e novo SUV
A Honda irá lançar ainda neste trimestre a nova geração do HR-V. O modelo crescerá em tamanho e terá um design que remete aos cupês. No entanto a Honda, sempre discreta com seus planos futuros, não dá detalhes sobre o novo HR-V.
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