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BMW Série 3 passa por facelift na Europa e deve ser vendido no Brasil em breve

O BMW Série 3 2023 passou por um facelift para ficar alinhado com o novo padrão visual da marca

Modelo ainda ganhou uma grande painel e central multimídia como iX, já oferecido por aqui. Por Felipe Salomão

Modelo deve ter motor de 2.0 litros turbo, que entrega 184 cv com 30,6 kgfm

O BMW Série 3 2023 passou por um facelift para ficar alinhado com o novo padrão visual da marca. O interior ganhou uma ampla tela que serve para o painel de instrumentos e central multimídia como o do crossover elétrico iX, que já é oferecido por aqui. Apresentado na Europa, a novidade deve desembarcar no mercado brasileiro em breve.

Visual traz o padrão de design da marca tanto para perua quanto para o sedã

O BMW Série 3 ganhou pequenas mudanças no lado de fora. A dianteira passa a contar com novo para-choque, novas entradas de ar, mas faróis e grade bipartida não ganharam modificações. A traseira traz duas amplas saídas de escapamento, difusores, faróis com assinatura luminosa no formato de “L”.

Traseira traz faróis com assinatura luminosa no formato de “L”

A grande mudança ficou no interior, que ganhou desenho mais limpo e uma ampla tela que serve de painel digital e central multimídia. O quadro de instrumentos tem 12,3 polegadas e a central tem 14,9 polegadas, com sistema iDrive 8, que confere tecnologia e conectividade ao Série 3.

Modelo traz alerta de colisão frontal com frenagem automática

Quem for comprar o BMW Série 3 pode escolher as cores Skyscraper Gray Metallic, Brooklyn Gray Metallic e as especiais Frozen Pure Gray Metallic e Frozen Tanzanite Blue Metallic. O modelo ainda traz sensores de estacionamento, sistema de navegação, alerta de colisão frontal com frenagem automática, ar-condicionado automático de três zonas, piloto automático adaptativo, alerta de mudança de faixa, espelhos fotocrômico, alerta de mudança de faixa, entre outros equipamentos.

Central tem 14,9 polegadas com sistema iDrive 8

Em relação à motorização, a BMW deve manter a motorização do Série 3. Portanto, virá equipado com motor de 2.0 litros turbo, que entrega 184 cv com 30,6 kgfm. Também terá um propulsor de 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha, que rende 387 cv com 50,9 kgfm de torque. A transmissão é automática de oito posições.  

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