SUV compacto tem motor 1.0 T200 da Stellantis com 130cv
Lançado em 2015, o novo Peugeot 2008 ganha uma nova geração com alterações visuais, mecânicas e de versões para voltar a brigar no competitivo mercado de SUVs compactos brasileiro. Agora, o crossover traz um visual alinhado com a versão elétrica e, também, com o novo padrão de desenho da marca francesa. Além disso, por ser uma marca do grupo Stellantis, o modelo passa a ser equipado com motor T200 1.0 litro turbo de até 130 cv. Por fim, a novidade passa a contar com novos equipamentos e tem preço a partir de R$ 119 mil. Veja preços e versões do novo Peugeot 2008.
O novo Peugeot 2008 chega em contexto de alta competitividade sendo o último SUV compacto da Stellantis a chegar com outros 18 competidores. Hoje esse mercado representa 35% das vendas e tem expoentes como o Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta que são os mais vendidos, mas também conta com modelos de alto volume como Chevrolet Tracker, Nissan Kicks e os próprios irmãos de plataforma como o C3 Aircross com proposta de espaço usando o mesmo motor T200.
Motorização
Sob o capô, todas as versões do novo Peugeot 2008 são equipadas com motor T200, que está presente em modelos da Fiat, Citroën e Peugeot, inclusive, no 208 Turbo. Esse propulsor da Stellantis entrega até 130 cv com 200 Nm de torque. A transmissão é automática do tipo CVT, que simula sete velocidades.
Peugeot 2008 Active – R$ 119.990
A versão de entrada Peugeot 2008 Active vem equipada com faróis full LED, I-Cockpit 2D digital, nova central multimídia Peugeot Connect 10,3 polegadas com conexão com sistemas Android Auto e Apple CarPlay, bancos em tecido e couro, freio de estacionamento elétrico, entre outros.
Peugeot 2008 Allure – R$ 129.990
Além de todos os equipamentos da configuração Active, a opção intermediária Allure conta com alerta de ponto cego, retrovisores externos rebatíveis, câmera com visão 360 graus, carregador de smartphone sem fio, bancos em couro, Keyless Enter ‘N Go, entre outros itens.
Peugeot 2008 GT – R$ 149.990
Por fim, a versão topo de linha GT acrescenta todos os equipamentos das duas anteriores, bem como traz desenho GT Black Design, grade na cor do veículo, teto bitom, teto solar panorâmico, faróis full LED 3D, I-Cockpit 3D, bancos em couro GT, seis airbags, Peugeot Driver Assist, que conta com reconhecimento de placa de velocidade, sistema ativo de ponto cego, assistente de farol alto, sistema de permanência em faixa, alerta de atenção de fadiga, frenagem automática de emergência e alerta de colisão, entre outros equipamentos.
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