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Peruas vivem: BMW mostra M3 Touring de 510 cv na Europa

Modelo faz de zero a 100 km/h em 3,6 segundos e tem visual agressivo. Por Felipe Salomão

BMW M3 Touring 2023 traz o desenho tradicional da marca

No Festival de Velocidade de Goodwood 2022, na Inglaterra, a BMW apresentou a perua M3 Touring, que tem um visual agressivo e vem equipada com motor de 3.0 litros, que entrega 510 cv. O modelo será vendido no velho continente, mas também deve ser oferecido na Austrália e no Japão.

Rodas são de liga leve de 19 polegadas na frente e 20 polegadas na traseira

O BMW M3 Touring 2023 traz o desenho tradicional da marca. Por isso, tem a ampla grade duplo rim, faróis em forma de gota, grandes entradas de ar e capô longo com duplo vinco, o que confere esportividade. As rodas são de liga leve de 19 polegadas na frente e 20 polegadas na traseira. O modelo ainda tem faróis traseiros com assinatura luminosa em formato de "L", difusores de ar, aerofólio e quatro saídas de escapamento. O porta-malas tem a capacidade de levar até 1.510 litros.

Modelo ainda tem faróis traseiros com assinatura luminosa em formato de "L"

O interior segue a tendência do iX, SUV elétrico vendido no Brasil. Portanto, traz painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 14,9 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay. Também há bancos esportivos no formato de concha.

Modelo tem traz painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 14,9 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay

Sob o capô, o BMW M3 Touring 2023 não terá nenhuma opção eletrificada, mas um motor raiz. A perua vem equipada com trem de força de 3.0 litros biturbo de seis cilindros, que entrega 510 cv a 6.250 rpm e tem torque de 66,3 kgfm entre 2.750 e 5.500 rpm. Segundo a fabricante, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas 3,6 segundos e atingir os 200 km/h em 12,9 segundos. A velocidade máxima é de 280 km/h, de acordo com a marca.

Também há bancos esportivos no formato de concha

A BMW ainda colocou uma transmissão automática de oito posições, tração integral XDrive, bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, seletor de tração com opções 4WD, 4WD Sport e 2WD para versão Competition. Também tem controle de tração com dez níveis e modo drift.

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