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Novo Tiguan na China deixa modelo brasileiro para trás com três telas e motor mais potente: conheça

SUV médio da Volkswagen acaba de estrear em nova geração na China com a mesma plataforma da Europa e mudanças importantes. Por Redação

Tiguan chinês estreia plataforma MQB Evo na China mas dispensa motor híbrido (VW Divulgação)

A nova geração do Tiguan acaba de estrear na China com novidades importantes. Trata-se da mesma geração que os europeus conhecem há alguns meses e uma oferta de motores turbinados mas sem versão híbrida por enquanto. Dessa forma, mais um grand mercado deixa o Brasil para trás. A “nossa versão” vem importada do México e estreou por aqui em versão única com motor 2.0 TSI menos potente.

versão L Pro é a topo de linha com motor de 220cv e tração 4Motion (VW Divulgação)

A nova geração do Tiguan é produzida pela SAIC-VW, gigante chinesa que tem parceria com várias marcas, e mesmo tendo a mesma plataforma MQB-Evo tem diferenças importantes como quase 20cm a mais no comprimento.

interior do Tiguan chinês com tela ampla na multimídia, no painel e na porção à frente do passageiro (VW Divulgação)

O novo Tiguan tem 4,73m de comprimento, entre-eixos de 2,79m (11cm maior que o europeu), 1,68m de altura e 1,85m de largura.

quase 20cv a mais que a versão europeia do Tiguan (VW Divulgação)

Por dentro o perfil do Tiguan segue o mesmo porém com uma terceira tela de 11 polegadas, item que no mercado europeu não existe. O perfil de acabamento parece melhor e bem cuidado com uso de couro, alcântara e acabamentos metálicos no carro.

Interior com acabamento que mescla veludo, couro e metal nos comandos principais

Entre os itens de série estão ACC, novos farois de LED inteligentes e toda a tecnologia presente na multimídia. Já o motor é o 2.0TSI turbo de 186 ou 220cv com câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas sendo que no modelo mais potente há tração integral 4Motion.

Feirão AutoShow em São Paulo: maior feira de carros usados do Brasil realizada todo domingo (AutoShow Divulgação)

Essa versão deve demorar e muito para estrear por aqui. Primeiro, é preciso que a Volkswagen leve a plataforma MQB Evo para o México, o que ainda não aconteceu. Só depois disso é que teremos alguma chance de ver a nova geração do Tiguan, inclusive híbrido, estrear por aqui.

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