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Novo Hyundai Creta é lançado com visual polêmico e preço a partir de R$ 107 mil

Utilitário esportivo deve ser equipado com propulsor 1.0 turbo de 120 cv. Por Felipe Salomão

Modelo será vendido com sistema Bluelink

A Hyundai lançou o novo Creta no Brasil, onde será oferecido a partir de R$ 107.490. O SUV compacto passa a contar com motor 1.0 turbo de 120 cv, que é o mesmo propulsor do HB20, além de ter um design arrojado. A nova geração do modelo já é produzida no complexo industrial em Piracicaba, no interior de São Paulo. Veja todos os detalhes.

Porta-malas tem capacidade de carga de 422 litros

A novidade tem grade dianteira e assinatura dos faróis em formato de bumerangue em full LED exclusivas para o mercado nacional. Além disso, o capô ficou mais alongado e as linhas mais afiladas na carroceria mantendo o perfil dos vidros e do teto quase sem mudanças. Os faróis traseiros também terão o mesmo formato dos da dianteira e serão equipados com luzes de LED. O SUV ainda contará com rodas de 16, 17 e 18 polegadas, sendo que esta última tem acabamento diamantado, que é exclusivo para o Brasil.

SUV compacto terá teto solar panorâmico

A nova geração do utilitário esportivo passa a ter 4,30 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,63 m de altura e entre-eixos de 2,61 m. Já o porta-malas tem capacidade de carga de 422 litros e o tanque de combustível de 50 litros.

Carro tem entre-eixos de 2,61 m

Por dentro, o crossover compacto oferece opção de teto solar panorâmico, painel digital colorido de 7 polegadas, central multimídia blueNAV com tela de 10,25 polegadas com conexão com Apple CarPlay e Android Auto, alavanca de câmbio no formato de T, volante em couro com base reta, carregamento do celular por indução, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático digital, Hyundai SmartSense, que reúne os sistemas de frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa e controle de velocidade adaptativo, entre outros equipamentos. Além disso, o acabamento será em tons bege e marrom.

Transmissão será automática de seis velocidades

Outra novidade do novo Creta é que o motorista poderá escolher até quatro modos de direção; Smart, Eco, Normal e Sport. Com isso, essas variações atuam na aceleração, na troca de marchas e no esforço da direção. O SUV ainda oferece câmeras de ré, frontal e lateral, que formam uma visão de 360° nas versões mais caras.

Utilitário esportivo passa a ter 4,30 metros de comprimento

O crossover ainda terá o sistema de concierge Bluelink, que permite rastrear o veículo, ajustar a temperatura do ar-condicionado, ver as câmeras antes de chegar perto dele e, também, enviar uma rota para central multimídia antes de entrar no modelo. Aliás, todas as informações de tráfego são em tempo real. A tecnologia será gratuita nos seis primeiros meses de uso. Depois deste período, o serviço terá mensalidade de R$ 29.90 para o pacote básico e de R$ 49.90 para o uso de navegação por GPS.

Interior terá acabamento em bege e marrom

O novo Hyundai Creta será oferecido nas cores Preto Onix e Branco Atlas, prata Sand, prata Brisk, cinza Silk e azul Sapphire. Também terá a opção com teto na cor preta.

Modelo será equipado com central multimídia de 10,25 polegadas

Motores
Em relação à motorização, o Creta 2022 será equipado com motor Kappa 1.0 litro turbo GDI de 12V flex de três cilindros, que é o mesmo do HB20. Esse trem de força entrega 120 cv a 6.000 rpm e tem torque de 17,5 kgfm a 1.500 rpm para os dois combustíveis.

Crossover terá ar-condicionado automático digital

Também será oferecido com o propulsor 2.0 litros aspirado de 16V de quatro cilindros que foi rebatizado como Smartream, que rende 167 cv a 6.200 rpm com torque de 20,6 kgfm a 4.700 rpm com etanol e de 157 cv a 6.200 rpm com torque de 19,2 kgfm a 4.700 rpm com gasolina. A transmissão será automática de seis velocidades. Segundo a Hyubdai o motor 2.0 ficou mais eficiente e econômico.

Novidade vem equipada com Hyundai SmartSense

Concorrentes
O novo Hyundai Creta chega para “brigar” com o novo Fiat Pulse, que terá motorização 1.0 turbo e, também, com o novo Jeep Renegade, que ganhará um novo visual e propulsor turbo. Ainda terá como concorrentes o Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Honda HR-V, Nissan Kicks e Renault Captur.

Lanternas traseiras também serão de LED

Versões e Preços
Hyundai Creta Comfort – R$ 107.490

A versão de entrada será equipada com motor 1.0 turbo e terá seis airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, freio a disco nas quatro rodas, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, central multimídia de 8 polegadas, câmera de ré, controle de limite de velocidade, ajuste de altura e de profundidade do volante, quatro vidros elétricos com sistema de abertura e fechamento automático com comando pela chave, rodas de 16 polegadas, entre outros equipamentos.

Versão Comfort terá central multimídia de 8 polegadas

Hyundai Creta Limited – R$ 120.490
Já a configuração Limited terá rodas de 17 polegadas, faróis de neblina, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, carregador por indução para celular, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado automático digital, volante em couro, saídas de ar traseira, alavancas no volante para trocas de marchas, entre outros itens. O motor será o mesmo da versão de entrada.

Hyundai Creta Platinum – R$ 135.490
Uma opção antes da topo de linha, a Platinum terá teto solar panorâmico, banco de couro na tonalidade marrom, painel de instrumentos digital, freio de mão eletrônico, central multimídia de 10,25 polegadas, câmera de 360°, câmera de monitoramento de ponto cego, entre outros equipamentos. Essa versão também terá motor turbo.

Volante terá base reta para conferir mais esportividade

Hyundai Creta Ultimate – R$ 146.990
A versão topo de linha Ultimate será a única equipada com o motor de 2.0 litros. Além disso, terá sistema de frenagem autônomo, assistente de permanência e centralização de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, rodas de 18 polegadas, bancos de couro com acabamento marrom e bege, faróis full LED, lanternas traseiras também em LED, sensor de estacionamento dianteiro, entre outros equipamentos.

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