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Novo Honda Civic Hatch é apresentado nos Estados Unidos

Nos Estados Unidos, a Honda apresentou o novo Civic Hatchback com um visual mais arrojado e esportivo do que a versão sedan

Carro vem equipado motores de 160 e 182 cv. Por Felipe Salomão

Dianteira tem faróis afilados e grade com formatos hexagonais exclusivos para essa versão

Nos Estados Unidos, a Honda apresentou o novo Civic Hatchback com um visual mais arrojado e esportivo do que a versão sedan, que tem traços mais sóbrios. A novidade será equipada com motores de 160 e 182 cv e terá opção de câmbio manual. O modelo será fabricado em Greensburg, em Indiana e, também, no Japão. A vinda do carro para o Brasil ainda é uma incógnita.

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O hatch ficou 12,4 centímetros mais curto do que o sedã além de o teto ter linhas descendentes mais suaves. Já as lanternas traseiras têm traços futuristas e são interligadas sobre a tampa do porta-malas. A dianteira tem faróis afilados e grade com formatos hexagonais exclusivos para essa versão.

Hatch ficou 12,4 centímetros mais curto do que o sedã

O interior é semelhante ao da versão sedan. Por isso, conta com painel de instrumentos digital que pode ser de 7 ou 10,2 polegadas. A central multimídia é flutuante e pode ser de 7 ou 9 polegadas e tem conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. Os bancos traseiros podem ser rebatidos para aumentar a capacidade do porta-malas.

O novo Civic Hatchback será equipado com motor 2.0 aspirado de 160 cv e com torque de 19 kgfm. Contudo, também terá opção de trem de força de 1.5 turbo, que entrega 182 cv e tem torque de 24,5 kgfm. A transmissão poderá ser manual de seis velocidades ou automática do tipo CVT.

Transmissão pode ser automática do tipo CVT

Enquanto o mercado norteamericano começará a vendê-lo no final deste ano, a vinda do modelo para o Brasil ainda é incerta, uma vez que a empresa deva priorizar a chegada do novo City, que deve ser lançado ainda neste ano por aqui. Já o novo Honda Civic sedan deve chegar somente em 2022 vindo somente como modelo importado, já que a demanda por sedãs médios vem caindo ano a ano.

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