Novidade desembarca no Brasil importada do México em versão única: AutoShow já testou a novidade. Por Marcos Camargo Jr.
Dentro do imaginário das pickups grandes, a Ford e a RAM do grupo Stellantis já tem representantes de modelos full size por aqui. A Chevrolet é a última a chegar mas o faz com a Silverado, um modelo full size que faz sucesso nas vendas e chega por aqui na versão High Country, uma pickup com motor V8 e tração 4X4 que desembarca por R$ 519,9 mil
Vale lembrar que no fim dos anos 1990 a Silverado foi oferecida em várias versões com sucesso no Brasil e agora volta algumas gerações à frente com a promessa de prencher uma lacuna importante de clientes interessados em seu porte, alto nível de equipamentos e motor V8 a gasolina.
Ficha técnica Silverado
A Chevrolet Silverado é um veículo grande com seus 5,91m de comprimento, 2,06m de largura, 1,94m de altura e entre-eixos de 3,74m bem proximo das rivais. A capacidade de carga é de 715kg e 1781 litros com caçamba revestida e tampa de alumínio assim como as portas e o capô. Ela tem 24,8º de ângulo de entrada e 21,6º de saída com 24,3cm de altura do solo calçada com as rodas aro 20 e pneus All Terrain. A capacidade de reboque é de 4.128kg, a maior do segmento.
Motor V8 aspirado 5,3 litros
A Chevrolet Silverado assim como suas concorrentes tem motor V8 5,3 litros de 360cv e 51,9kgfm de torque combinado com câmbio automático de dez velocidades, o mesmo do Mustang e da F-150, e tração 4X4 sob demanda. Com esse motor a Silverado acelera de 0-100km/h em 7,2s e sua velocidade é limitada eletronicamente a 180km/h. O motor tem sistema de gerenciamento de cilindros com 17 combinações com desligamento parcial ou total da unidade para economia de combustível.
Consumo
Com esse conjunto mecânico a Chevrolet informa que o consumo médio da Silverado é de 6km/l na cidade e 7,2km/l com a possibilidade de ser ainda mais econômica conforme o perfil de uso.
Parte interna e tecnologia a bordo
Mesmo com visual clássico por dentro e por fora um dos diferenciais da Chevrolet em relação à sua pickup é a tecnologia. A Silverado tem bom acabamento, revestimento em couro, som Bose e duas grandes telas combinadas com linhas retilíneas e conservadoras como seu público gosta. Estão ali peças metálicas mas também superfícies imitando madeira e emblemas grandes da versão High Country no revestimento de portas e nos para-lamas.
A Silverado High Country traz painel digital customizável com 12,3´´, head-up display amplo e multimídia MyLink de 13,4´´ com sistema Google Built-in, Alexa, Android Auto e Apple CarPlay com e sem fio, atualização remota (OTA) e sistema completo de câmeras de alta resoluçao em 360º, sensores, auxiliares de estacionamento e sistema autônomo. A multimídia tem wifi como todos os outos produtos da GM com franquia de internet com 20Gb mensais e sistema OnStar com assistência 24h.
Teste da nova Silverado
Testamos a Silverado nestas condições onde sua posição superlativa surpreende. Estável e de boa aceleração, a pickup da GM surpreende pela visibilidade e conforto a bordo. Ela tem farois em LED, estribo retrátil com modo de acesso à caçamba que se abre eletricamente, entre outros recursos de acessibilidade. Dentro da cabine, há espaço sob o banco traseiro, embutido no encosto e até sobre o porta-luvas. Teto solar, ajuste de banco elétrico e de coluna tornam o ajuste do motorista ainda melhor.
Sob o calor intenso do Pantanal, o ar condicionado dual zone refrigera a cabine a contento, há diversos pontos de carga de celular e a resolução das telas à frente do motorista também impressionam. Há três modos de direção: off road, normal e esporte onde se alteram parâmetros de transmissão e suspensão.
Ao sairmos da estrada rumo à fazenda Caiman, são 40km de terra onde notamos apenas que o retrovisor é grande até demais e por isso vibra muito. Esse retrovisor é acessório nos Estados Unidos mas foi escolhido como item de série no Brasil. A justificativa é que com ele se pode rebocar com facilidade mas esse não um costume do Brasil. Andar com a Silverado nas grandes cidades pode não ser muito fácil por conta da largura diante de pistas sempre reduzidas.
Posicionamento de mercado
Em um mundo real a Chevrolet Silverado ocupará a posição que suas concorrentes já ocupam. Um veículo posicionado como premium no nosso mercado, de alto desempenho e conforto e boa lista de itens de série. Uma pena que não seja mais potente uma vez que o motor do Camaro com 6,2 litros Eco Tec3 V8 com 420cv seria o maior do segmento. Ela custa R$ 51,9 mil, preço alinhado com as concorrentes. Ela está disponível nas cores branco Abalone (que ilustra essa matéria), Cinza Rush, Preto Global e Vermelho Radiant com a vantagem das 550 concessionárias pelo Brasil o que é também a mais ampla rede de revendedores para facilitar o pós-venda.
Assim a GM ingressa no seleto clube das picapes premium. Em 2023 a marca anunciou que esse seria o “ano das pickups” e reforçou a oferta de versões da veterana S10 (a próxima geração vem em 2024) e estreou ainda a Montana no segmento de modelos compactos.