Sedã mantém estilo e motorização tradicional somente a gasolina mas com preços competitivos. Por Marcos Camargo Jr
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.32.33-2-1024x682.jpeg)
A Nissan anuncia esta semana o lançamento da linha 2025 do Sentra. Com novidades de design inspiradas no novo Kicks e no já lançado Versa, o sedã médio fica mais equipado e com preços competitivos para brigar em um segmento bem disputado. Sob a sombra do Toyota Corolla, o Sentra também briga com o estreante BYD King e Honda Civic HEV mas tem preço um pouco superior ao dos sedãs compactos e merece a atenção do consumidor quando o assunto é sedã médio. Afinal, sabemos que embora não vendam tanto hoje em dia os sedãs médios são muito bem aceitos no feirão AutoShow e preservam bom valor de revenda.
QUER VENDER SEU CARRO USADO NO FEIRÃO? RESERVE SUA VAGA ANTECIPADA E PARTICIPE DO AUTOSHOW.
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.32.33-3-1024x682.jpeg)
Seguindo o estilo já adotado em outros países, o sedã mexicano ganha uma nova grade com filetes horizontais, novos farois e logotipo da Nissan enquanto a traseira ganha novas assinaturas.
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.28.43-1024x768.jpeg)
Por dentro a versão topo de linha ganha opçao de um couro caramelo chamado de Sand pela marca e recebe novos detalhes de estilo que poucos vão perceber.
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.28.42-1-1024x768.jpeg)
Motor 2.0 aspirado e só a gasolina
A mecânica também se mantém sem alterações. O motor é o conhecido 2.0 aspirado (MR20DD) de 151cv e 20kgfm de torque de ciclo Atkinson e injeção direta de combustível associado ao câmbio automático CVT que simula oito velocidades mas bebe apenas gasolina. A suspensão é do tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira.
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.28.41-1-1024x768.jpeg)
Novos equipamentos linha Sentra 2025
O Nissan Sentra 2025 ganha novidades na versão Advance, de entrada, que já tem Monitoramento de Ponto Cego (BSI), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW+LDP) e Faróis Automáticos Inteligentes (HBA).
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.28.42-1024x768.jpeg)
Também entra no catálogo a opção de cor Cinza Atlântico que pode ser combinada com teto preto. Há outras novidades como a Partida Remota do Motor e o Alerta de Objetos no Banco Traseiro além da chave em novo formato que são de série.
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-21-at-10.41.44-1024x768.jpeg)
O Nissan Sentra 2025 oferece 6 airbags, alerta de colisão frontal, de tráfego cruzado e de alerta de atenção do motorista, alerta de mudança de faixa, monitoramento de ponto cego, controle dinâmico de chassi integrado, assistente distribuidor de frenagem, farois inteligentes em LED, monitoramento de pressão de pneus, piloto automático.
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.28.40-1024x768.jpeg)
A versão Exclusive traz novidades como controle de cruzeiro adaptativo, câmeras 360 graus e detecção de objetos em movimento.
Preços e versões Sentra 2025
Advance 2.0 CVT – R$ 156.390
Exclusive 2.0 CVT – R$ 176.690
Exclusive 2.0 CVT Interior Premium – R$ 178.390
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.32.54-1024x683.jpeg)
A bordo do Sentra 2025
O Nissan Sentra mantém firme suas convicões de um sedã médio. É confortável, bem equipado e tem preços interessantes. A versão Advance já com couro, multimídia e vários itens de segurança custa em média R$ 25 mil acim de um Virtus, HB20S e Onix Plus topo de linha.
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.32.33-1-1024x683.jpeg)
O motor 2.0 de comportamento progressivo trabalha em um ritmo de rotação mais baixo graças ao ciclo Atkinson o que sempre rende bom consumo e combinado com injeção direta e outras soluções consegue ser eficiente a marcar 15km/l na cidade e 20km/l na estrada, quase a marca de um sedã híibrido.
![](https://autoshow.com.br/wp-content/uploads/2024/06/WhatsApp-Image-2024-06-20-at-19.32.33-1024x683.jpeg)
Fora do Brasil o Sentra é uma estrela que em 2023 registrou 500.000 unidades vendidas no mundo em 2023 mas apenas 4.123 no Brasil. A esperança é que a Nissan consiga exportar mais unidades do México para o mercado nacional para que o sedã apareça mais no ranking disputado em busca de tradicionais compradores.