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Land Rover já oferece Discovery 2023 a partir de R$ 730 mil

Quem quiser encomendar um Land Rover Discovery 2023 já pode fazer isso, mas terá que desembolsar no mínimo R$ 730.950 na versão R-Dynamic HSE

Crossover passa ser vendido na versão Metropolitan por R$ 742.950. Por Felipe Salomão

Crossover tem tração integral de série com tecnologia Terrain Response 2

Quem quiser encomendar um Land Rover Discovery 2023 já pode fazer isso, mas terá que desembolsar no mínimo R$ 730.950 na versão R-Dynamic HSE. Já se pretender comprar a nova configuração Metropolitan terá que pagar R$ 742.950. O SUV de luxo vem equipado com motor diesel de 300 cv com sistema híbrido leve.

Modelo traz assistência rodoviária e serviços de emergência

Em relação à nova versão Metropolitan, o modelo passa a contar com pinças de freio na cor preta, rodas diamantadas de 22 polegadas com contraste na cor Gloss Dark Grey, além de ter teto solar panorâmico, faróis de neblina dianteiros, porta-malas com abertura por gesto, rack de teto na tonalidade preta, acabamento em couro no interior, sistema de pré-condicionamento do ar, volante aquecido, assentos dianteiros no estilo Click and Go, que permite a instalação de acessórios para os passageiros sentados no banco traseiro, entre outros equipamentos.

SUV tem central multimídia com sistema Pivi Pro de 11,4 polegadas

A linha 2023 do Land Rover Discovery ainda traz InControl Telematics de série, que é uma tecnologia telemática com assistência rodoviária e serviços de emergência. Por dentro, ainda conta com central multimídia com sistema Pivi Pro de 11,4 polegadas, sistema de som Meridian, câmeras com visão de 360 graus e com função capô transparente, sistema de monitoramento de colisão traseira, entre outros. O crossover ainda tem espaço para sete passageiros e capacidade de levar até 1.794 litros com os bancos rebatidos.

Crossover tem rodas diamantadas de 22 polegadas com contraste na cor Gloss Dark Grey

A Land Rover equipou o Discovery 2023 com motor a diesel, que entrega 300 cv com torque de 66,3 kgfm com um alternador que tem a função de auxiliar o trem de força a combustão na hora da partida e, também, fornece uma assistência de torque para diminuir o consumo de combustível, já que é usado como um propulsor elétrico, o que o torna um híbrido leve. Além disso, esse sistema trabalha como um gerador de corrente elétrica, o que possibilita recuperar a energia durante a desaceleração do SUV. Também é possível carregar a bateria de lítio de 48 volts. O crossover ainda tem tração integral de série com tecnologia Terrain Response 2, que ajusta a tração automaticamente de acordo com o tipo de terreno que o carro anda.

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