Novidade já está nas concessionárias e usa motor adotado por algumas versões do HB20. Por Guilherme Magna e Marcos Camargo Jr
Lançado no ano 2000 e prometido pela Kia desde 2009, o compacto Rio finalmente foi lançado no mercado brasileiro com preços a partir de R$ 69,9 mil. A atual geração foi apresentada em 2015.
Entra em cena um compacto bem equipado com aspiração a produto premium, usando o motor 1.6 Gamma flex de 130cv com 16,5 kgfm a 5.000 rpm (etanol) e transmissão automática de seis velocidades. Não há opção manual neste primeiro momento.
O primeiro contato da nossa reportagem com o Kia Rio nesta noite foi positivo. Em exposição estática, o acabamento parece superior ao de modelos fabricados aqui.
O Kia Rio chega para concorrer com modelos tradicionais mais equipados, notadamente o Chevrolet Onix com motor 1.0 turbo, o “primo” Hyundai HB20 nas versões mais caras e o Volkswagen Polo 1.0TSi.
As medidas estão dentro do que se espera no segmento: 4,06m de comprimento, 1,72m de largura, 1,45 m de altura e 2,58 m de entre-eixos. Basicamente são duas versões:
Kia Rio LX: R$ 69,9 mil
Motor 1.6 e câmbio AT6, controle de estabilidade e tração, vidros e travas elétricas nas quatro portas, rodas de aro 15 de liga leve, ar-condicionado, direção elétrica, assistente de partida em rampas, central multimídia de 7” compatível com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré e retrovisores elétricos.
Kia Rio EX: R$ 78,9 mil
Todos os itens da versão EX além de ar-condicionado digital, bancos de couro, controle de cruzeiro, luzes em LED e retrovisores elétricos com rebatimento automático.
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