Scooter de entrada mantém motor e ganha cor cinza metálico e preço subiu. Por Marcos Camargo Jr
Em um segmento que não para de crescer os scooters já se dividem entre modelos de entrada, modelos mais equipados e ciclomotores com motor de 300cc ou acima. No momento, o scooter mais barato da linha Honda é o Elite 125. Mantém o motor, estilo e itens de série mas recebeu apenas uma nova opção de cor com aumento de preços que agora na linha 2022 é de R$ 10,2 mil.
A linha 2022 conta com painel de instrumentos digital com tela de LCD, porta-objetos no escudo frontal e na parte inferior do banco, faróis em LED, cavalete central, pedal de descanso lateral, marcador de combustível, rodas de liga leve, freios com acionamento combinado, entre outros equipamentos.
O Elite 125 também vem equipado com freio a disco na dianteira de 190 mm de diâmetro e tambor na traseira de 130 mm. As rodas são de 12 polegadas na frente e 10 polegadas na traseira. A motocicleta ainda pesa 104 kg e tem 772 mm de altura do banco com o solo.
Em relação à motorização, a linha 2022 da Honda Elite vem equipada com motor monocilíndrico de 124,9 cm³, que entrega 9,34 cv a 7.500 rpm e conta com torque de 1,05 kgfm a 6.000 rpm. Esse trem de força tem arrefecimento a ar. Já a transmissão é automática do tipo CVT. Gosta de motos? Visite o AutoShow e veja os modelos usados à venda no melhor e maior feirão do país.
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