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Ford Ranger 2024 XL e XLS 2.0 e XLS 3.0 V6: preços e versões de entrada

Conheça os preços das versões mais acessíveis da Ford Ranger de nova geração. Por Marcos Camargo Jr

Ranger XL: motor 2.0 diesel e visual despojado (Ford Divulgação)

Em uma agressiva terceira posição a Ford Ranger vende cerca de 1.800 unidades por mês considerando apenas modelos topo de linha. Agora a marca inicia uma “segunda onda” de crescimento ao oferecer mais três versões posicionadas como base: XL e XLS com motor 2.0 e a XLS com motor 3.0 V6. Confira o posicionamento de cada uma além da tabela dos itens de série da nova Ranger considerando suas versões mais em conta.

versão XLS V6 com motor de 250cv mas sem mimos da Limited (Ford Divulgação)

A picape na versão XL equipada com motor 2.0 turbodiesel (170 cv e 41,3 kgfm de torque a 1.750 rpm) tração 4×4 com câmbio manual tem preço a partir de R$ 239.990.

Ford Ranger XL como versão de entrada da utilitária (Ford Divulgação)

Já a versão XLS tem o mesmo motor 2.0 mas com tração 4×2 e cambio automático, de R$ 234,990. Quem quiser a versão XLS com tração 4×4 e câmbio automático pagará R$ 259.990.

Versão XLS com motor V6 por R$ 279,9 mil (Ford Divulgação)

Fechando a gama está a versão XLS V6 (250cv e 61,2 kgfm de torque a 1.750 rpm) automática 4×4 que sai por R$ 279.990. A aposta da Ford na nova geração está no preço bem competitivo diante das suas rivais. As versões de entrada tem o preço da RAM rampage e da mesma forma a XLS custa em média R$ 10 mil a menos que as versões de entrada das concorrentes Hilux e Amarok.

interior da versão XL automática (Ford DIvulgação)

Veja os preços e itens de série das versões de entrada da nova Ford Ranger

Ranger XL 2.0 MT6 4×4

  • Diferencial traseiro blocante
  • Rodas de aço de 16″ com pneus 255/70
  • 7 airbags
  • Direção elétrica
  • Ar-condicionado
  • Vidros dianteiros e traseiros elétricos
  • Coluna de direção com ajustes de altura e profundidade
  • Piloto automático
  • Acendimento automático dos faróis
  • Painel de instrumentos com tela de 8″
  • Multimídia SYNC 4 com tela de 10″ com espelhamento sem fios e assistência de emergência
  • FordPass com alertas sobre o veículo, vida útil de óleo e localização
  • Faróis halógenos com luzes diurnas
  • Retrovisores elétricos
  • Bancos em tecido
  • Assistente de partida em rampas e controles de tração e estabilidade
  • Limitador de velocidade
  • Controle de descida
  • Alarme
  • Provisão elétrica de reboque

Ranger XLS 2.0 AT6 4×2

Interior da versão XLS da Ford Ranger (Ford Divulgação)
  • Transmissão automática de 6 marchas
  • Rodas de liga-leve de 17″ com pneus 255/70
  • Parachoques na cor do carro
  • Saídas de ar-condicionado para o banco traseiro
  • Carregador de smartphone por indução
  • Partida remota do motor com agendamento
  • Seletor de modos de condução (Normal, Eco, Rebocar e Escorregadio)
  • Câmera de ré
  • Sensor de estacionamento traseiro
  • Faróis fullLEDs
  • Faróis de neblina halógenos
  • 4 entradas USB

Ranger XLS 2.0 AT6 4×4
Essa versão acrescenta os seguintes itens em relação à XLS 4×2:

  • Tração 4×4
  • Pneus de uso misto

Ranger XLS 3.0 V6 AT10 4×4

Ford Pro comercializa as versões de entrada da nova Ranger (Ford Divulgação)
  • Tração 4×4 com modo automático, reduzida e bloqueio de diferencial traseiro
  • Bancos em couro premium
  • Banco do motorista com ajustes elétricos
  • Volante com revestimento premium
  • Seletor de marchas E-Shifter
  • Retrovisores externos com rebatimento elétrico
  • Estribo lateral plataforma
  • Sensor de chuva
  • Comandos por voz
  • Freio a disco nas 4 rodas
  • Freio de estacionamento eletrônico
  • Start-Stop
  • Alerta de colisão com frenagem automática e detecção de pedestres
  • Frenagem pós-colisão
  • Reconhecimento de sinais de trânsito
  • Sensor de estacionamento dianteiro
  • Farol-alto automático
  • Faróis de neblina em LEDs
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Caçamba com iluminação e trava elétrica
Feirão AutoShow realizado aos domingos (Autroshow Divulgação)

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