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Ford apresenta novo Mustang que vai continuar com motor V8 sem eletrificação

Sétima geração terá opção de motor 2,3 litros Ecoboost e mantém V8 5,0 litros para delírio dos fãs: Mustang Mach E deverá seguir caminho separado do esportivo

Em uma fase intensa de eletrificação com a F150 Lightning EV, a Ford mantém nos EUA sua linha de SUVs tradicionais, as pickups de grandes dimensões e somente um automóvel: o Mustang. E esse lendário esportivo vai chegar à sua sétima geração em 2023. As imagens e o carro já foram revelados em Detroit.

A nova geração ficou muito mais conectada mostrando atenção da marca com os futuros compradores do Mustang e para surpresa do mercado só divulgou informações sobre os motores a combustão quatro e oito cilindros. Isso também pode indicar que o “Mustang Mach-E” terá uma vida própria e não será mesclado ao portfólio do Mustang tradicional.

O estilo do carro ficou muito mais fluído e esportivo. A dianteira ganha linhas bem mais limpas que geração anterior. Os farois ganham novos LEDs com projetor que parecem “surgir” da linha do capô. A traseira ao estilo fastback guarda a herança tradicional do carro mais cultuado pelos fãs da marca incluindo as lanternas tripartidas, solução presente desde a primeira geração do carro.

Diferente dos cromados do passado ou do black piano do presente o Ford Mustang traz muitas opções de customização. Uma delas é a Bronze Design Series, com detalhes na cor bronze do acabamento do carro e das rodas. Aliás, há 12 opções para escolher.

Por dentro a mudança é mais radical. Há novos materiais e um perfil mais “quadrado” enquanto a Ford fala em aplicação de novos itens e maior qualidade. Com duas telas integradas, o cluster é 100% digital com 12,4´´ enquanto a multimídia tem 13,2 polegadas com gráficos ativos e instrumentos de gamificação.

Além de novos itens de entretenimento o Mustang terá opção de comandos à distância via chave presencial, ajustes de som para o ruído do motor (hoje disponível no painel), novo freio eletrônico entre outros itens.

A Ford evitou detalhar tecnicamente o novo Mustang mas confirmou que ele terá o 2.3 Ecoboost quatro cilindros turbo nas versões de entrada mas manterá o V8 5,0 Coyote usado hoje em dia. Provavelmente esse motor deverá apresentar mudanças que só serão divulgados mais adiante. A estreia do carro nos EUA acontece em junho do próximo ano deixando o lançamento brasileiro para o final do ano ou mais provavelmente para 2024.

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