Ano de renovação trará novos motores turbo e possivelmente 3 novidades já como modelo 2021. Por Marcos Camargo Jr
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A FCA está definitivamente usando motores turbinados em 2020. O grupo aperta o passo para lançar três importantes novidades: nova Strada com nova plataforma e perfil de Duster Oroch, um um SUV compacto baseado no Argo e um produto inédito de 7 lugares sob a bandeira Jeep. O AutoShow já sabe como eles virão. Confira:
Nesta semana flagras importantes que foram registrados e divulgados nas redes sociais mostram que a Fiat e Jeep tem novidades a caminho, como já era esperado. A mais importante é a adoção dos motores Firefly 1.0 de 120cv e 1.3 de 180cv (aproximamos) produzidos no Brasil e que deverão equipar toda a linha de produtos.
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O primeiro veículo pode ser o SUV baseado no Argo que deve chegar até o final do ano. Deve ter o motor 1.0 turbo Firefly e transmissão CVT, visual urbano e aventureiro com carroceria cupê e dianteira inspirada na Toro. Baseado no Argo, ficará abaixo do Renegade, concorrendo com produtos de R$ 60 a R$ 80 mil. Deve ser apresentado no Salão do Automóvel e chegar no fim do ano ou começo de 2021.
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O segundo já confirmado é a Strada que agora terá a esperada segunda geração, baseada na plataforma do Mobi. Terá cabine dupla, perfil misto como Duster Oroch ou mesmo a Toro, só que mais compacta é claro. Se ela estrear no primeiro semestre não deve ter motor turbo e sim lançar mão dos conhecidos 1.3 Firefly ou 1.8 e.TorQ Evo.
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O terceiro veículo testado pela FCA é o inédito SUV de sete lugares. Não se trata de um Compass alongado mas sim um produto posicionado acima do modelo médio mais vendido do país com terceira fileira de bancos e nome diferente. Poderá ter o inédito motor 1.3 turbo de 180cv ou lançar mão do Multijet 2.0 diesel já conhecido.
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