Produção do modelo começou em 1959 no Brasil. Por Felipe Salomão
A Volkswagen mostra na Garagem Volkswagen três Fusca raros produzidos pela marca no Brasil. Para quem não sabe, o dia 20 de janeiro é conhecido como o Dia Nacional do Fusca, que começou a ser fabricado por aqui em 1959.
Na Garagem Volkswagen, a marca conta com um Fusca na cor vermelha, que foi o último produzido na fábrica de Anchieta, em São Bernardo do Campo, no ABC paulista, em 1986. Mas segundo a fabricante, aproximadamente 850 exemplares foram fabricados em 1987.
Já o outro modelo raro é um Fusca prata foi fabricado para o presidente da República, Itamar Franco. O modelo, que tem o número de chassi 9BWZZZ11ZPP000001, foi apresentado ao ex-presidente em 1993.
O último modelo raro apresentado pela marca, é um Fusca Cabriolet, que é um das três últimas unidades fabricadas em 1996. Esse modelo ganhou o nome de Série Ouro, que foram convertidos em conversíveis.
De acordo com a Volkswagen, ao longo dos 30 anos foram produzidos mais de 3,1 milhões de Fusca no Brasil. O modelo foi fabricado ininterruptamente entre 1959 e 1986. Mas voltou a ser fabricado em 1993, quando o presidente Itamar Franco fez um pedido para a Volkswagen. O Fusca saiu de linha definitivamente em 1996.
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