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Depois de vazamento, VW revela Polo GTS no Brasil por R$ 145 mil

Após vazamento de informações e de imagens nas redes sociais, a Volkswagen revelou o novo Polo GTS no Brasil, onde será oferecido por R$ 145.790

Versão esportiva vem equipada com motor de 1.4 litro turbo de 150 cv. Por Felipe Salomão

Segundo a fabricante, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas 8,3 segundos

Após vazamento de informações e de imagens nas redes sociais, a Volkswagen revelou o novo Polo GTS no Brasil, onde será oferecido por R$ 145.790. O modelo tem detalhes esportivos e vem equipado com motor de 1.4 litro turbo de até 150 cv. 

Modelo tem dupla saída de escapamento

Sob o capô, o novo Volkswagen Polo GTS vem equipado com motor de 1.4 litro TSI turbo, que entrega 150 cv com torque de 25,5 kgfm. A transmissão é automática de seis velocidades. Segundo a fabricante, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas 8,3 segundos e atingir a velocidade máxima de 206 km/h.

Central multimídia é VW Play com 10,1 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay

Visualmente, o Volkswagen Polo GTS tem desenho igual ao do Polo GTI, que é vendido no mercado europeu. Portanto, traz grade com iluminação em LED, estilo ao do Taos, rodas de liga leve esportivas de 18 polegadas calçadas com pneus de 205/45, ampla entrada de ar dianteira, faróis IQ.Light com iluminação em LED Matrix e dupla saída de escapamento. O modelo será oferecido nas cores preto ninja, branco cristal, vermelho sunset, cinza platinum e prata sirius. 

Rodas são de liga leve de 18 polegadas calçadas com pneus de 205/45

Em relação aos equipamentos, o Volkswagen Polo GTS conta com pedaleiras esportivas, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia VW Play com 10,1 polegadas e conexão com Android Auto e Apple CarPlay, carregamento de smartphone por indução, câmera traseira, sistema Kessy, assistente para partida em subidas, sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com frenagem de manobra, controle de estabilidade, controle de tração, bloqueio eletrônico do diferencial, multicollision Brake, detector de fadiga, shift paddle, sistema start stop, seletor de modo de condução, freio a disco nas quatro rodas, entre outros equipamentos.

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