Componente pode ser danificado com temperaturas baixas. Por Felipe Salomão
As temperaturas baixas do inverno sempre são um problema para os carros. É nesta época do ano que a bateria mais sofrem, uma vez que nem sempre há gasolina no tanquinho de partida a frio ou um bico injetor não está funcionando de maneira plena, o que faz a bateria ter todo o esforço para girar o motor. Por isso, a DPaschoal e a Moura divulgaram cinco erros comuns que devem ser evitados pelo dono do carro. Veja quais são.
1 – Muitos acessórios eletrônicos
Sair equipando o carro com todos os tipos de acessórios eletrônicos, que não são originais do veículo, pode afetar o sistema elétrico e, também, a vida útil da bateria. Desta maneira, sempre consulte um especialista antes de instalar qualquer acessório no carro.
2 – Instalar uma bateria diferente do que pede o manual
Todos os carros foram projetados para ter determinado tipo de tecnologia de bateria. Por isso, se a bateria de reposição for uma de tecnologia diferente poderá acorrer a diminuição da vida útil ou o mal funcionamento do sistema elétrico do automóvel. Desta forma, não é possível instalar uma bateria comum em veículo equipado com sistema Start-Stop, pois utilizam baterias com tecnologia distinta dos veículos sem esse equipamento.
3 – Desligar todos os acessórios
Antes de dar a partida no motor o motorista deve desligar faróis, ar-condicionado e sistema de som. O ideal é sempre girar a chave da ignição com todos esses equipamentos desligados, o que ajudará a aumentar a vida útil da bateria.
4 – Não esquecer nada ligado
Assim como não é bom dar a partida no carro com todos equipamentos ligados, também não é bom esquecer os faróis, sistema de som e luzes internas ligados por longos períodos após o veículo ser desligado. Caso esses componentes ficarem ligados por um longo período é possível que a carga total da bateria diminua.
5 – Não fazer manutenções preventivas no veículo
Não fazer as manutenções preventivas no sistema elétrico do veículo é um erro que muitos motoristas cometem. Esse reparo é a forma mais econômica de preservar o automóvel e, também, o sistema eletrônico que não terá uma pane elétrica ou problemas com o motor de arranque.
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