Compacto sofreu nova onda de reajustes e tem preço inicial de R$ 58 mil para a versão 1.0 aspirada. Por Marcos Camargo Jr
Carro mais vendido do país há quase cinco anos o Onix vem mantendo seus bons índices de venda descontada a crise da pandemia. Neste ano somente em julho perdeu para o Volkswagen T-Cross (que teve mais de 10 mil unidades comercializadas, boa parte para o público PCD) mas já em agosto recuperou seu posto de líder.
Como principais mudanças tanto o Onix quanto o Onix Plus perderam a luz traseira de neblina e itens de conforto como o carregador por indução e a multimídia com tecnologia 4G que fica restrita apenas às versões mais caras. Não houve qualquer mudança de design ou oferta de equipamentos adicionais no ano/modelo 2021.
Na versão de entrada, a Chevrolet optou por deixar os controles de tração e estabilidade, seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica e som com USB e bluetooth, porém perdeu as duas entradas USB para os passageiros que andam no banco de trás e o monitoramento de pressão dos pneus. O preço da versão 1.0 MT6 tem preços a partir de R$ 58.590, o aumento foi de R$ 2.800.
A versão LT Turbo MT6, também é similar a versão LT com motor aspirado. Nesta versão o carro perdeu os alto falantes traseiros, faróis e lanternas de neblina, OnStar, Wifi a bordo, sensor de estacionamento traseiro e o monitoramento de pressão dos pneus. Os preços são de R$ 65.490 (+ R$ 1.600) na versão hatch e R$ 69.890. (+ R$ 1.700) na versão sedã.
Na versão LT Turbo com câmbio automático, as baixas foram as mesmas da versão com câmbio manual, acrescentando a perda do volante esportivo. Os preços são de R$ 71.490 (+ R$ 1.400) na versão hatch e R$ 75.290 (+ R$ 2.300) na versão sedã.
Já na versão LTZ com motor turbo existe a opção com câmbio manual e automático. Ambas perderam o sistema WiFi e OnStar, monitoramento de pressão de pneus e carregador de smartphone sem fio. Porém, a Chevrolet manteve os 6 alto-falantes e adotou o MyLink com 8″. Os preços da versão manual estão em R$ 68.790 (+ R$ 1.400) na versão hatch e R$ 73.090 (+ R$ 1.400) na versão sedã. Com câmbio automático os valores são de R$ 68.790 (+ R$ 490) e R$ 78.690 (+ R$ 1.500), respectivamente.
Na versão Premier o que antes era item de série passou a ser opcional, como por exemplo: carregador por indução, lanternas em LED, ar-condicionado automático e bancos em revestimento “premium”. Porém, essa é a única versão que possui espelhamento de celular e monitoramento da pressão dos pneus. Os preços estão em R$ 78.690 (+ R$ 1.600) na versão hatch e R$ 82.390 (+ R$ 1.600) na versão sedã.
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