Modelo exclusivo para trechos off-road ganha visual dos modelos maiores da marca. Por Marcos Camargo Jr.
O modelo off road mais acessível do mercados está de cara nova. Ou melhor. De cara renovada. Mantendo suas características de longo curso de suspensão e motorização com 22cv a Honda CRF 250F tem novo visual e preço elevado na nova linha 2022 que chega esta semana às concessionárias da marca.
A cor vermelha e os grafismos foram herdados das Honda CRF 450/250 importadas. As rodas são aro 21 na dianteira e 18 na traseira e graças ao porte elevado ela mantém suas características específicas de uso enquanto o banco mantém o conforto e altura de 883mm em relação ao solo.
O motor é o conhecido monocilindro quatro tempos SOHC de quatro válvulas com injeção PGM-FI e 22,2cv a 7.500 rpm, com torque máximo, de 2,28 kgf.m, a 6.000 rpm. Tem partida elétrica e transmissão de cinco velocidades com ajuste específico para o uso extremo.
Por sua característica específica a CRF 250F tem chassi tipo berço duplo fechado, feito com tubos de aço com arquitetura Twin Tube, com tubos que da coluna de direção descem rumo à fixação da balança traseira, arquitetura que favorece a maneabilidade no fora de estrada.
A suspensão dianteira tem 41mm de diâmetro e 240mm de curso, na traseira o conjunto mola-amortecedor com regulagem na carga da mola está ligado à balança de suspensão pelo sistema Pro-Link de amortecimento progressivo. Na frenagem, o disco dianteiro tipo wave de 240mm de diâmetro tem cáliper de pistão duplo. Atrás o disco, também tipo wave, tem 220 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples.
As imagens que ilustram essa matéria destacam os pilotos Dário Julio, cinco vezes campeão do Brasileiro de Enduro de Regularidade e Bárbara Neves que é tricampeã brasileira pela classe EF (feminina) e utiliza a Honda CRF 250F.
A Honda CRF 250F 2022 estará disponível nas concessionárias Honda de todo o território nacional a partir hoje em cor única, vermelha com preço de R$ 17.550,00, base para o Distrito Federal e não inclui frete e seguro.
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