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Audi mostra Q6 e-tron com nova tecnologia OLED digital

O Audi Q6 e-tron, que ainda é um protótipo, foi revelado antes da fabricação em Ingolstadt, na Alemanha

Novidade será produzida na Alemanha e terá pintura exclusiva. Por Felipe Salomão

Modelo pode ter motorização elétrica de 400 cv com torque de 54,6 kgfm – Foto: Audi/Divulgação

O Audi Q6 e-tron, que ainda é um protótipo, foi revelado antes da fabricação em Ingolstadt, na Alemanha. A novidade conta com pintura exclusiva e, também, com uma nova tecnologia OLED digital, que permite ao dono do veículo escolher a assinatura luminosa dos faróis e lanternas traseiras.

Bateria deve ser de 100 kWH, o que confere uma autonomia de até 600 km – Foto: Audi/Divulgação

O Audi Q6 e-tron será o primeiro veículo da marca a utilizar a plataforma Premium Platform Electric – PPE, que foi criada em conjunto com a Porsche e projetada especificamente para carros elétricos. Vale lembrar que a linha de montagem alemã será a primeira da marca com sua própria instalação de montagem de baterias.

Q6 e-tron será o primeiro veículo da marca a utilizar a plataforma Premium Platform Electric – Foto: Audi/Divulgação

Com um visual arrojado, o Audi Q6 e-tron vem equipado com a segunda linha de faróis OLED digital, que geram luz de maneira homogênea com altos parâmetros de contraste, além de ter brilho regulável e que permite ao dono do veículo personalizar a assinatura luminosa dos faróis dianteiros e traseiros. O modelo também ganhou recursos de seguranças integrados aos faróis OLED digital, que permite alertar outros usuários da via de forma preventiva com símbolos de advertência. 

Q6 e-tron vem equipado com a segunda linha de faróis OLED digital – Foto: Audi/Divulgação

A Audi não divulgou dados mecânicos do Q6 e-tron, que ainda é um protótipo. Contudo, de acordo com a imprensa europeia, o modelo pode ter motorização elétrica de 400 cv com torque de 54,6 kgfm. A bateria deve ser de 100 kWH, o que confere uma autonomia de até 600 km. O Audi Q6 e-tron “abastecido” em uma tomada rápida de 270 kW pode ir dos 10% aos 80% em apenas 30 minutos.

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