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Após bônus de carro zero, movimento vai se refletir nos usados

O anúncio do governo de concessão de um desconto em nota fiscal entre R$ 2 mil e R$ 8 mil válido para carros de até R$ 120 mil vai movimentar o mercado de carros novos mas também de usados

Carros mais velhos cairão menos de preço especialmente modelos com mais de 10 anos de uso. Por Marcos Camargo Jr.

Feirão AutoShow abre todos os domingos nos Shoppings Center Norte e ABC das 7h às 13h – Foto: AutoShow

O anúncio do governo de concessão de um desconto em nota fiscal entre R$ 2 mil e R$ 8 mil válido para carros de até R$ 120 mil vai movimentar o mercado de carros novos mas também de usados. Como se sabe, a cada carro novo vendido outros quatro usados são negociados. Mas o que vai acontecer com o preço dos modelos usados? Vai cair? Em que proporção?

Renault Kwid 2024 agora sai por R$ 58.990 – Foto: Felipe Salomão

O AUTOSHOW conversou com analistas de mercado para entender o cenário dos carros usados a curto prazo. “O mercado de usados ganha tração porque a venda de carros novos volta a ficar em alta. Sem dúvida o preço dos usados vai cair mas de forma mais acentuada entre os seminovos mas isso já vinha ocorrendo desde o final do ano passado”, explica Leandro Ferrari, diretor da CarShopper e especialista de mercado.

Feirão AutoShow conta com uma ampla estrutura para quem vende e, também, para quem compra – Foto: AutoShow

No entanto, esse movimento de venda de carros novos já estava com viés de alta porque a economia está mais lenta e o crédito está caro. “Veja que as montadoras já estavam oferecendo bônus e isso tende a ficar mais evidente agora. Algumas marcas estão oferecendo R$ 10 mil de bônus além do desconto em nota fiscal”, diz Ferrari.

Feirão AutoShow conta com uma ampla gama de veículos usados – Foto: AutoShow

Seminovo vai cair mais e carro velhinho, bem menos
Com essa redução de preço dos novos o consumidor precisa fazer a conta sobre o que vale a pena. Um exemplo é do Renault Kwid 2024 agora sai por R$ 58.990,00. “Como o crédito está mais caro e restrito o consumidor tem que fazer a conta dos juros e o valor final para saber o que vale mais a pena”.

Preço do Renault Kwid – Foto: AutoShow

O carro da Renault linha 2024 que teve R$ 10 mil de redução está bem próximo da cotação de tabela para o modelo 2022: R$ 53.350,00. Com uma entrada de 60%, em torno de 48x de R$ 699, o valor final ficará em R$ 69.643,00, bem próximo do valor antigo já com juros. O mesmo carro 2022 com a mesma entrada terá valor final com juros em torno de R$ 73 mil, o que dá vantagem ao carro zero quilômetro. “Sem dúvida vale a pena mas temos que levar em consideração: mais de 43% das pessoas estão endividadas sem condições de pagar suas contas. No passado já tivemos uma bolha de venda de carros de entrada que resultou em maior endividamento e o melhor é sempre negociar à vista”, alerta Ferrari.

Kwid na concessionária da Renault para manutenção – Foto: Felipe Salomão

Agora, os modelos usados, mais velhos, que já vinham caindo de preço há um ano, deverão manter o mesmo patamar. Especialmente os modelos 1.0 completos, com valor mais acessível, que são negociados à vista. “Esses carros estão com tíquete entre R$ 25 e R$ 35 mil, enquanto um modelo novo custa o dobro. Nesses carros mais antigos como Corsa, Palio, Sandero, Gol, modelos mais antigos em geral já fora de linha, tendem a ficar no mesmo patamar de preço”, finaliza.

Feirão permite negociação direto com dono do veículo – Foto: AutoShow

Momento de comprar?
Sem dúvida a vantagem agora está nas mãos do comprador. Negociar um preço menor tendo em vista a queda de preço – ainda que momentânea – no mercado de carros novos, dá ao comprador um grande poder de barganha por um preço melhor. O importante é fazer a conta e preferir negociar sempre à vista pois o crédito continua restrito e com juros altos e deve ficar assim por um bom tempo.

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