SUV pode rodar até 1400km com uma carga na bateria e tanque cheio. Por Redação
A marca chinesa Lynk & Co, pertencente ao grupo Geely, já está estruturando suas operações no Brasil como parte da estratégia dos mesmos importadores da Zeekr, que já atua no país.
Diferente da Zeekr, com foco em elétricos, a Lynk & Co. tem modelos híbridos que podem ter maior aceitação no Brasil.
O primeiro lançamento será o Lynk & Co. 08, um SUV híbrido plug-in produzido em Ningbo, na província de Zhejiang. O SUV mede 4,82 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,68 m de altura e 2,84 m de entre-eixos, com peso de 2.112 kg. A motorização combina um propulsor 1.5 turbo a gasolina e dois elétricos, entregando 593 cv e 92,3 kgfm de torque.
A bateria NMC de 39,6 kWh garante 120 km de autonomia elétrica, enquanto o alcance total pode chegar a 1.400 km.
O segundo produto será o Lynk & Co 900, um SUV de maior porte, com 5,24 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,81 m de altura, 3,16 m de entre-eixos e peso de até 2.820 kg. O modelo que é um lançamento bem recente na China terá versões híbridas plug-in com dois conjuntos distintos:
• Motor 1.5 Turbo e bateria NMC de 44,9 kWh, entregando 721 cv e autonomia elétrica de 220 km.
• Motor 2.0 Turbo e bateria LFP-Sódio de 52,6 kWh, com 857 cv e autonomia de até 280 km.
A estratégia da marca é usar a estrutura já existente da Zeekr no país para introduzir a Lynk & Co. A operação da Zeekr é bem recente no país com menos de 10 meses de operação, 10 concessionários em Funcionamento e plano de abrir mais lojas em cidades como Recife/PE chegando ao Nordeste. A operação, porém, é pequena pois cerca de 250 veículos foram vendidos no primeiro semestre.
